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钢制拖链产地货源补齐短板进程亟待加快

作者:河北友佳机械制造有限公司 发布时间:2020-03-02

钢制拖链产地货源补齐短板进程亟待加快

解决“ 先一公里”。目前,在部分地区采收入库“先一公里”上仍存在一些问题,比如基础设施薄弱、数量不足、果蔬产品损耗大等等。对此,加强冷链基础设施建设,提升冷链物流技术含量和服务水平等,实现初级农产品加工和错峰错季上市,并且降低农产品损坏率,减少种植户损失,确保从枝头、田头到舌头的无缝衔接和新鲜品质——钢制拖链产地货源补齐短板进程亟待加快
今年来,随着人们生活水平的提升,以及网购、生鲜电商、蔬果宅配等消费方式的出现和普及,国内冷链物流市场也得到了快速发展,生鲜电商中有50%的产品需要借助冷链物流。根据中物联冷链委等数据显示,2018年我国冷链物流市场规模达3035亿元,同比增长19%,2019年同比增长大约24%左右,预计2020年市场规模达到4700亿,同比增长24.3%左右——
钢制拖链产地货源补齐短板进程亟待加快

同国外相比,我国冷链市场的发展尚有很大差距。根据数据统计显示,国外冷链流通率基本上都达到了85%以上,我国只有19%;受制于较低的冷链运输水平,我国每年仅果蔬一项的损失金额就有上千亿元——
钢制拖链产地货源补齐短板进程亟待加快
所周知,冷链物流是由冷冻加工、冷冻仓储、冷冻运输和冷冻销售四个部分组成,在其过程中会用到冷库、气调保鲜库、冷藏车、冷藏集装箱、商用展示柜等等冷链物流设备了解,2019年我国商用展示柜市场空间130多亿元,预计2023年达到240多亿元,2019年我国冷藏车市场规模超过46亿元,而2019年我国冷藏集装箱市场规模超过74亿元,有力地为生鲜产品运输护航——
钢制拖链产地货源补齐短板进程亟待加快
内人士指出,无论是激发生鲜电商的发展潜能,还是加快冷链行业高质量发展,产业链变革迫在眉睫,冷链物流短板亟须补齐。那么,该如何加快补齐冷链物流短板呢——
钢制拖链
产地货源补齐短板进程亟待加快
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